玉环试点“右转危险区”警示带做法

众所周知，大型车辆在转弯行驶时，存在视线盲区等安全隐患，由此引发了不少交通事故。离大型车辆多远才能保障安全？玉环交警在路面上直观地标出了这个“距离”。

日前，玉环在全市率先试点在路面上施划“右转危险区”警示带做法。

11月28日下午，在玉环车站南路与珠港大道交叉路口四个转角处，路面上划了四道红色的“危险区域”警示带。“这四个‘危险区域’范围内我们都铺洒了防滑沙子，降低车辆打滑的几率，同时也特意用显眼的红色油漆涂刷，与普通路面区分开来。”玉环市交警大队市区中队副中队长陈奔奔介绍。

据了解，大型车辆因车身较长，右转弯时前后车轮运动轨迹不重合，会形成“内轮差”区域；而由于大型车辆驾驶室高，存在的盲区也大，驾驶员通常无法充分观察到右边的路况，非机动车和行人一旦进入“内轮差”盲区范围内，极易被卷入车底，引发交通事故。在大型车辆与非机动车相碰撞的交通事故中，大部分人正是由于紧贴转弯车辆，误以为车头碰不到自己就是安全的，最终造成惨剧。

“经过前期勘察、分析，交警部门选取了12个交通流量较为复杂、工程车出入频繁的点位，施划了‘右转弯危险区’警示带，每个路口划4条，再搭配相应的指示标牌。”陈奔奔说，此举能更好地提醒非机动车和行人不要越过红线，在经过路口或者等待红绿灯时尽可能与大型车辆保持安全距离，也对大型车辆驾驶员起到引导作用。

截至目前，该市车站南路与珠港大道交叉、榴岛大道与三潭路交叉口、漩门湾二桥、三桥4个点位已经完工，其他点位正陆续推进中。

（编辑整理：玉环房产网）